中大槐树街道昆仑街小区建于上世纪90年代初，是典型的老旧小区，常住人口1776户、4700多人、车辆250多辆，小区原先预留的空地已无法满足不断增加的私家车停放需求，停车矛盾日益加剧。一些车主为了抢占停车位，采用自行车、摩托车、地锁等方式争相圈地，很快小区空地没有了，公共道路被占据，给居民出行带来不便。

老旧小区停车难题到底如何破解？针对问题，区委常委、中大槐树街道党工委书记郭凯，区政协副主席、区工商联主席李宗孝及中大政协委员等领导一起来到昆仑街社区，以“开放式小区停车管理如何更智能”为主题，与群众代表开展“商量”平台议事活动，进行民主协商讨论。

居民代表“谈心声”

家住58号院的徐秀芳率先发言：停车问题必须管理起来，去年家里老伴突发疾病，因为楼前车辆乱停，急救车无法通行，只能手抬担架把老伴送出来，但还是错过了最佳的抢救时间。

徐阿姨的一声叹息，让张铁琪打开了话匣子：咱就拿前年11月的那场火灾来说吧，由于唯一的主干道两侧停满了机动车，导致消防车无法通过，只能采取顺接水管的方式灭火，虽然没有造成人员伤亡，但是增加了灭火难度、延误了火情扑救时间。

王秀兰接着说：咱小区内有的居民为了停车，用椅子、电动车等物品占据空闲车位。孩子每周来家里看望我，都要跑很远的地方找车位停车，还容易引发邻里矛盾。

政协委员来“商量”

崔连保：我建议成立停车场物业管理公司，确保每一个可用车位都能物尽其用，特别是对于一些临时停车位管理，要适当采取限制手段，避免一些车主长时间占用紧缺的停车资源。

渠鹏程提到：应该盘活存量资源，重新规划利用社区现有空间，设立立体式停车场，节约占地面积。

李国安提出：建议应该加大对小区里电动车和老年代步车的整顿力度，市政府已经出台相关文件辅助执行，争取为机动车停车位释放出更大的空间。社区破题“出良方”

在大家纷纷表达了建议后，昆仑街社区党总支书记、居委会主任殷华芳说：根据居民的诉求，结合各位委员的建议，社区也做作了大量的调研，拟成立社区民声物业，创新“亲情卡”临时停车办法，将小区车辆分类管理、按档收费，可以从根本上改变社区内环境与交通拥堵的问题。

街道伸手“解难题”

根据小区居民诉求的停车难问题，中大槐树街道党工委副书记、办事处主任蔚娟表示：街道将对社区车辆管理活动提供支持和保障，同时，要配套安装监控等设施，确保车辆安全可追溯。社区居民可对车辆管理细节性问题进一步谏言献策。

最后，区委常委、中大槐树街道党工委书记郭凯指出：这次“商量”，充分体现了“商量”平台的重要作用。下步，我们将统一规划，明确责任，加强管理，力争把这一项民生实事办出成效，避免和减少社会矛盾的发生。一是对辖区车辆进行合理化认定，明确管理范围；二是严格按照“三证”（房产证、户口本、车辆行驶证）齐全标准，进行分类管理；三是完善家庭车辆停放“亲情卡”发放规定，落实机制管理；四是注重管理透明度，专门成立监事会。

“商量”会后，昆仑小区停车难问题达成初步意见，预计8月份进入试运行阶段，社区居民积攒多年的“大问题”即将通过“商量”平台予以解决。