有事好商量，众人的事情由众人商量。贯彻习近平总书记重要指示精神，济南市政协创建了“商量”这一全媒体协商平台。在市政协的指导下，槐荫区也积极搭建了区、街道和社区（村）三级“商量”平台。在一次次的“商量”过程中，居民代表敞开心扉、畅所欲言，政府部门虚心聆听、汲取意见，政协委员、专家积极参与、资政建言，中国式的民主体现为政府与群众的真“商量”，把群众放在心里，把群众的事放在心里，设身处地体会群众的感受，客观地分析问题，理性地提出建议，很多问题迎刃而解。

在某小区，开发商规定地下停车位只售不租，业主中大多是外来人员，还有很多是短期租客，不愿意再投入大笔资金购买车位，因此地下停车位大量闲置，大批车辆在小区周边乱停乱放，被交警处罚后，被罚的车主多次通过12345投诉。居民停车是刚需，开发商追求收益是企业发展的需要，这两者之间的矛盾似乎不可调和。站在小区居民的立场上去想，没车的希望小区环境整洁、出行不堵，有车的希望有便宜方便的停车位，物业公司则希望处理好和业主的关系、把小区环境管好，开发商希望尽快回笼资金。这些想法单独拿出来看，都是合理的，可是放在一起就形成了混乱的停车现状。停车位的数量和价格是这个矛盾中的焦点问题，把停车位的数量增加上去，把价格降下来，就是解决问题的方法。通过开展“商量”，停车运营公司在周边道路规划地上临时停车位；按照统一规范定价，物业公司则把商铺门前的临时停车位整理出来，设上道闸；开发商主动舍弃一部分短期收益，提供更多的地下租赁车位；交警加大车辆禁停区位的管控，清理掉僵尸车，对小区交通设施重新优化。小区居民有地方停车了，价格合理了，管理规范了，不用担心车辆被刮擦和贴罚单了，出行环境也改善了，意见自然就少了。当个人利益与公共利益发生冲突时，如果都不让步，只站在自己的角度看问题，混乱的状态就会一直持续下去。只有矛盾各方坐下来“商量”，都让渡出一部分短期利益或者付出一部分成本，加上一些规范管理的外部他律力量，居民的自律意识就会逐渐增强，自觉遵守秩序的习惯就会逐渐养成。

在另外一个老旧小区里，开放式小区没有物业管理，住在这里的大多都是老年人，私家车数量虽然不多，自行车、电动车的数量却很多，小区里原本有一处车棚，但因为使用年头久了经常漏雨，负责看车棚的人也离开了，自行车、电动车被盗时有发生，居民对此意见很大。而且小区里的多层楼房都没有电梯，骑电动车的住户就从楼上的家里接出电线，为电动车充电，存在着安全隐患。街道办事处和社区组织居民“商量”，把私拉电线的危险性详细讲给大家，同时提出重新整修车棚、加装收费充电桩的建议；居民们也认为车棚还是应该用起来，但是没人管的问题还是存在，于是又商量着用自管的办法，每家配钥匙，进出随时上锁；骑电动车的居民也同意把车子放进车棚，用集中充电桩充电，不再私拉电线。现在，街道办事处和社区对车棚进行了彻底整修，整修后的车棚明亮、干净、整洁，引进的第三方集中充电桩价格也合理，大家都很满意。在这次“商量”的过程中，居民自己商量出自治管理的办法，因为参与了前期意见，了解了危害，对安装收费的集中充电桩也很接纳。这种居民参与意见的过程，也是自治意识形成和有偿服务意识形成的过程。

“商量”在过去的几年里，不断地向基层群众靠近，向更广泛的领域扩展，它伴随着群众自律、自治和民主、协商意识的增强一起成长，也将会紧跟着时代和社会前进的步伐一起进步。

作者系槐荫区政协常委，民革槐荫区总支主委