槐荫区政协委员企业山东及时用车汽车科技有限公司“作为重点招商引资项目,2021年总部落地济南槐荫,现已在全国多城市开城运营,并在2022年投放了近万台车。”区政协委员、山东及时用车汽车科技有限公司总经理侯刚先生介绍,除了核心的网约车平台运营业务,及时用车还上线了“小雨车服”和“及时代驾”业务,并计划在2023年继续投放1万台车,开展网约车业务。落户槐荫以来,作为委员企业及时用车在助力济南西部经济发展、人才就业方面,也做出了重要贡献。
网约车市场对运力的需求,也拉动了地方汽车产业的增长。“为满足市场需求,地方汽车主机厂不断做大做强汽车产业链。”侯刚说。据了解,在最开始拓展网约车业务时,及时用车也像很多平台一样,投入了大量资金,但是效果并不理想。
“后来我们了解到高德要做聚合平台,相当于一个打车领域的天猫,他们负责用户引流,我们做好网约车平台的运营、线下运力和服务,各司其职,分工合作。”侯刚说,随着共享出行产业分工细化,聚合打车模式的出现,让网约车平台能够以低成本打造自建平台,纾解流量难题,并进一步聚焦于服务和运力建设,网约车市场的竞争进入服务比拼的下半场。
“我们和高德打车合作后,在运营成本上比起其他自营平台更有优势,有更多精力为用户提供精细化服务,并在差异化、品质化方面做出更好的创新,提升出行服务的效率。”侯刚说,有了高德的流量加持,及时用车把更多精力放在了提升平台运营和服务能力上,不断打造核心竞争力。
截至目前,及时用车在全国建立起五大运营中心,30多个司机服务站点,并新建了150余人的线下服务团队,累计服务司机12000余人。侯刚说,“未来,我们还将推动模式创新,通过规模化、统一化的管理,加大对司机的服务投入,做好对车辆品质、服务品质的把控,更好地满足乘客需求。”